أوكون يتوّج للمرة الأولى بعد سباق مجنون

أحرز سائق ألبين-رينو الفرنسي إستيبان أوكون المركز الأول في السباق "المجنون" لجائزة المجر الكبرى، المرحلة 11 من بطولة العالم ل#فورمولا 1، على حلبة هانغارورينغ في بودابست.

وهي المرة الأولى التي يتوج فيها أوكون بسباق جائزة كبرى في مسيرته الاحترافية، وتفوق على الألماني سيباستيان فيتيل (أستون مارتن) والبريطاني لويس هاميلتون (مرسيدس) الذي استعاد صدارة الترتيب العام من سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن، الذي اكتفى بنقطة واحدة بحلوله عاشرا.

وقال أوكون الذي خاض السباق الـ78 في مسيرته: "إنها فرحة لا توصف وفوز رائع ونتيجة كبيرة للفريق. لقد عشنا لحظات صعبة هذا الموسم ولكننا واصلنا العمل. لا أعرف ما أقوله، إنه فوز رائع فقط"، مضيفا: "أشكر أيضا زميلي في الفريق (الاسباني فرناندو) فرناندو على السباق الرائع الذي قدمه ومساهمته في تتويجي ومساعدتي في معركتي مع هاميلتون".

ومنح ألبين، الاسم الجديد لرينو في الفورمولا واحد، الفوز الأول لفريقه منذ 2008 عندما توج ألونسو بجائزة اليابان الكبرى.

واستفاد أوكون (24 عاما) من الانطلاقة الكارثية للسباق الاخير قبل فترة التوقف الصيفية، والحظ العاثر لفيرستابن والاستراتيجية الخاطئة لهاميلتون وفريقه مرسيدس بخصوص الاطارات، ليصبح السائق الفرنسي الرابع عشر الذي يصعد على أعلى منصات التتويج في الفورمولا واحد أبرزهم بطل العالم أربع مرات ألان بروست (51 فوزا) ورينيه أرنو (7).

وحذا أوكون حذو مواطنيه أوليفييه بانيس (جائزة موناكو 1996) وبيار غاسلي (مونزا الايطالية 2020) عندما استفاد كل منهما من سباق مجنون لإحراز المركز الأول.

وانطلق أوكون من المركز الثامن لكنه وجد نفسه ثانيا عقب الحادث الكارثي الذي حصل عقب الانطلاق وأدى إلى انسحاب أربعة سائقين دفعة واحدة هم الفنلندي فالتيري بوتاس (مرسيدس) وشارل لوكلير من موناكو (فيراري) والمكسيكي سيرجيو بيريز (ريد بول) والكندي لاندو نوريس (ماكلارين).

وتسبب بوتاس الذي انطلق من المركز الثاني، في الحادث عندما تراجع في الامتار الاولى الى المركز الخامس ليتخطاه اوكون لكن الفنلندي صدمه من الخلف ودفعه باتجاه فيرستابن الذي خرج من الحلبة مع سائقين آخرين، كما تسبب سترول بدوره في حادث تصادم أيضا مع سائق مرسيدس البريطاني لاندو نوريس وخرج خالي الوفاض، قبل أن يلحق به الأخير في اللفة الثالثة.

وعوقب بوتاس وسترول بالتراجع خمسة مراكز في سباق جائزة بلجيكا الكبرى المقرر في 29 آب المقبل.

وعادت جميع السيارات إلى المرآب باستثناء هاميلتون الذي استمر للفة واحدة قبل التوقف لوضع الإطارات الجافة مع عودة الشمس، مثل جميع منافسيه من قبله.

من المركز الأخير إلى الثالث

وتوقف السباق لحوالي نصف ساعة قبل ان يستأنف، لكن هاميلتون اضطر الى الدخول إلى المرآب مجددا عقب ثلث السباق لتغيير الاطارات (صلبة) في استراتيجية خاطئة لفريقه دفع ثمنها بخروجه في المركز الأخير عقب استدعائه الى المرآب للمرة الثانية بعد لفة واحدة من خروجه، قبل أن يتدارك الموقف ويقدم سباقا ملحميا تجاوز خلاله السائق تلو الآخر ليصل الى المركز الخامس خلف اوكون وفيتل وساينس وألونسو.

ودخل هاميلتون في منافسة شرسة مع ألونسو، بطل العالم 2005 و2006، قبل ان ينتزع منه المركز الرابع في اللفة 65، ثم خطف المركز الثالث من ساينس قبل ثلاث لفات من النهاية.

واستعاد هاميلتون الذي كان يسعى إلى الفوز الـ100 في مسيرته الاحترافية، صدارة الترتيب العام من فيرستابن بعدما كان يتخلف عنه بفارق ثماني نقاط قبل سباق اليوم.

ورفع هاميلتون رصيده إلى 192 نقطة بفارق ست نقاط أمام فيرستابن.

وقال هاميلتون: "تهانينا لفريق ألبين ولإستيبان على فوزه الأول، لقد كان نجمًا ساطعًا لفترة طويلة".

وأضاف السائق البريطاني الذي قوبل بصيحات الاستهجان من قبل الجماهير بسبب تسببه في الحادث الذي أخرج فيرستابن من سباق جائزة بريطانيا الكبرى في المرحلة العاشرة عقب اللفة الأولى قبل أسبوعين "كان اليوم صعبًا بالتأكيد، ودائمًا ما نجعله صعبًا على أنفسنا".

وتابع: "هذه الأشياء تحدث ونتعلم منها. لقد أعطيت كل شيء ولم يتبق لي شيء في النهاية".

ونجح فيتل، بطل العالم أربع مرات من 2010 الى 2011، في الصعود غلى منصة التتويج للمرة الثانية هذا العام بعد الأولى في بعد اذربيجان عندما حل ثانيا أيضا.

وقال فيتل الذي صعد إلى منصة التتويج للمرة الـ123 في مسيرته الاحترافية: "أنا خائب الظن لكنني سعيد بالمركز الثاني، كنت اعتقد انني أسرع بيد أن إستيبان لم يرتكب أي خطأ ويستحق الفوز كان من الصعب تجاوزه. حاولت الضغط على إستيبان ولم استطع تجاوزه دافع بشكل جيد وخاض سباقا رائعا".