
جنرال موتورز تؤكد استثماراتها في كندا وسط التوترات التجارية مع الولايات المتحدة
September 5, 2026
المصدر:
الوكالة الانباء المركزية
أعلنت شركة جنرال موتورز عن التزامها باستثمارات مخططة ومُعاد تأكيدها تبلغ نحو 1.4 مليار دولار كندي في منشآتي أوشاوا وسانت كاثرينز خلال السنوات الثلاث المقبلة، بما يعزز مكانة أونتاريو ضمن شبكة الإنتاج الشمال أمريكية التابعة للشركة.
استثمارات أوشاوا
أضافت جنرال موتورز مبلغ 144 مليون دولار كندي إضافي لإنتاج الجيل المقبل من شاحنات جي إم سي سييرا الثقيلة في مصنع أوشاوا للتجميع. وبذلك يصل إجمالي الاستثمارات المخططة في أوشاوا إلى نحو 500 مليون دولار كندي، عند إضافتها إلى التحديثات المُعلنة سابقاً لإنتاج الشاحنات كاملة الحجم من الجيل الجديد.
ويُثبت مصنع أوشاوا جدارته المستمرة بالاستثمار. فمنذ استئناف الإنتاج عام 2021، أنتج المصنع أكثر من 500 ألف شاحنة شيفروليه سيلفرادو. كما أنه المصنع الوحيد التابع لجنرال موتورز في أمريكا الشمالية الذي ينتج طرازات سيلفرادو الخفيفة والثقيلة على خط الإنتاج نفسه.
استثمارات سانت كاثرينز
على الجانب الآخر من المقاطعة، تخطط جنرال موتورز لاستثمار 215 مليون دولار كندي لجعل مصنع سانت كاثرينز المصدر الوحيد لناقل حركة مهم من الجيل المقبل. ويأتي هذا الاستثمار إضافة إلى مبلغ 691 مليون دولار كندي سبق الإعلان عنه لإنتاج محركات V8 من الجيل السادس، ليصل إجمالي الاستثمارات المخططة في المنشأة إلى أكثر من 900 مليون دولار كندي.
حماية الوظائف الكندية
يأتي الاتفاق الجديد المصدق عليه لمدة ثلاث سنوات مع نقابة يونيفور ليشمل نحو 4600 عامل في منشآت جنرال موتورز الكندية. ويتضمن الاتفاق تحسينات في الأجور والمزايا وأمن الوظائف، ويربط الاتفاق العمالي مباشرة بالاستثمارات التصنيعية الجديدة.
التحدي الجمركي الأمريكي
يواجه القطاع تحدياً كبيراً يتمثل في فرض الولايات المتحدة رسوماً جمركية بنسبة 25% على المركبات الكندية، مع تهديد الرئيس دونالد ترامب برفعها إلى 50% اعتباراً من الأول من يناير 2027.
ويُظهر هذا الوضع تناقضاً واضحاً: ففي وقت تزداد فيه تكاليف التجارة عبر الحدود وعدم اليقين، تواصل جنرال موتورز ضخ مليارات الدولارات في التصنيع الكندي وتلتزم بمنح مصانع أونتاريو برامج إنتاج المركبات وأنظمة الدفع المستقبلية.
لا تقتصر أهمية هذه القرارات على الشاحنات والمحركات فحسب، بل تتعلق بما إذا كانت أونتاريو ستبقى جزءاً أساسياً من سلسلة التوريد السيارات في أمريكا الشمالية لعقود قادمة. ومع اعتماد آلاف العمال والموردين والمجتمعات على هذه المصانع، تبقى الرهانات كبيرة.
وبذلك تواجه صناعة السيارات في أونتاريو أحد أكبر اختباراتها منذ عقود، في وقت أكدت فيه جنرال موتورز موقفها بوضوح.
Posted byKarim Haddad✍️

