"تسلا" تخضع للتحقيق الفدرالي بسبب نظام القيادة الذاتية

أعلنت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة بدء التحقيق في نظام القيادة الآليّة الخاصّ بسيارات "#تسلا"، في أعقاب 11 حادثاً، أدّت إلى 17 إصابة وحالة وفاة منذ العام 2018.

وأكّد مكتب التحقيق التابع للإدارة الوطنية، في وثيقة مفصَّلة، أن جميع السيارات المعنيّة كانت تعتمد، قبل وقوع الحادث، نظام القيادة الذاتية أو نظام "Traffic Aware Cruise Control" الّذي يتحكم بسرعة السيارة أثناء القيادة في طرقات شبه مزدحمة.

وأشار موقع "إن غادجت" إلى أن القيادة الذاتية في "تسلا" تُبقي السيارة متمركزة على الطريق، مع المحافظة على السرعة المناسبة، إلا أنها ليست ذاتيّة بالكامل حتى الآن، إذ لا يزال السائقون يتحمّلون جزءاً من المسؤوليّة عند ظهور عوائق على الطريق.

وسيقوم التحقيق بتقدير مسؤولية السائق في هذه الحوادث، وتقييم نظام القيادة الذاتية في السيارة، بالإضافة إلى العوامل التي أدّت إلى هذه الحوادث.

يُشار إلى أنّ هذا التحقيق ليس الأول من نوعه في نظام القيادة الذاتية من تسلا، بل فُتحت عشرات الملفات لحوادث مماثلة جرت من قبل.