Thursday, 5 March 2026

جاري التحميل...

جاري التحميل...

عاجل
النمو الاقتصادي والتحسينات في البنية التحتية وتسهيلات السفر تعزز من ازدهار السياحة العالمية

النمو الاقتصادي والتحسينات في البنية التحتية وتسهيلات السفر تعزز من ازدهار السياحة العالمية

July 10, 2024

المصدر:

المصدر: النهار العربي

يُتوقع أن تشهد صناعة السياحة نموًا ملحوظًا حول العالم في العام 2024. فتحسّن الظروف الاقتصادية وتطور البنية التحتية وجهود التسويق المستمرة ستساهم في زيادة عدد السياح الدوليين. هذا النمو يعكس الاهتمام المتزايد بالسفر واستكشاف الثقافات المختلفة.

 

الربع الأول من العام واعد

وخلال الفترة الممتّدة بين كانون الثاني (يناير) إلى آذار (مارس)، سافر 285 مليون شخص إلى وجهات دولية، ما يمثل زيادة بنسبة 20% مقارنة بالربع الأول من العام الماضي. 

 

يُتوقع أن يستمر الطلب المتراكم على السفر، وزيادة في اتصال شركات الطيران وانتعاش الاقتصادات الآسيوية. ووفقًا لتقديرات الأمم المتحدة للسياحة، ستشهد أعداد الركاب زيادة بنسبة 2% مقارنة بالأرقام قبل الوباء.

 

في العام الماضي، ارتفعت مساهمة السياحة في الاقتصاد العالمي إلى أكثر من 3.2 مليارات دولار، أي ما يعادل 3% من الناتج المحلي الإجمالي العالمي. وسيرتفع هذا الرقم إلى أعلى في عام 2024، إذا سارت الأمور وفقًا لتوقعات الخبراء.

 

 

عوامل إقتصادية وسياسية

ثمّة قائمة طويلة من العوامل الاقتصادية والسياسية التي تصبّ في صالح هذه الصناعة، وأشهرها الطلب المتزايد، الذي يبدو غير مشبع على الرغم من مرور ثلاث سنوات منذ أصاب كوفيد العالم بالشلل، وتسبب في إغلاق الحدود إلى حدّ لم يحدث في الذاكرة الحديثة.

 

تأتي غالبية السياح من الصين والولايات المتحدة وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا. وفي عام 2023، كانت تلك هي الدول التي أنفقت أكبر قدر من المال على العطلات، على الرغم من أن الأسواق الناشئة مثل الهند وكوريا الجنوبية تظهر أيضًا في القائمة. ويتفق المحلّلون على أن انتعاش السوق الآسيوية وتوسّع الطبقة المتوسطة ذات القوة الشرائية في الاقتصادات النامية، هما القوتان الدافعتان وراء جنون السياحة الجديد.

 

ووفقاً لشركة "ماكينزي" الاستشارية، فإن 40% من سكان الصين سوف ينتمون إلى الطبقة المتوسطة في عام 2030، وهو ما يعادل زيادة قدرها 200 مليون شخص مقارنة بأرقام اليوم. وعلى نحو مماثل، تعدّ الهند، الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم بأكثر من 1.4 مليار نسمة، موطناً لطبقة متوسطة من المتوقع أن تنمو بنحو 250 مليون شخص على مدى العقد المقبل، وفقاً لمؤسسة أسهم العلامات التجارية الهندية.

 

ويرتبط ظهور المزيد من المسافرين المحتملين ارتباطاً وثيقاً بانتعاش السوق. إن عودة الصين العام الماضي بعد ثلاث سنوات من الإغلاق، لم تولّد الدعم الاقتصادي المأمول. إستدرك المسؤولون في بكين بمجموعة من التدابير رداً على ذلك، وفي عام 2024، من المتوقع أن ينمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بنسبة جيدة تبلغ 5%. وتوقّع صندوق النقد الدولي في نيسان (أبريل) نمواً عالمياً بنسبة 3.2% هذا العام.

 

ويبدو أن العالم قد وصل إلى سرعة الانطلاق، علماً بأن هذه هي نفس النسبة التي ارتفع فيها الناتج المحلي الإجمالي العالمي في عام 2023، والمتوقع في عام 2025.

 

 

ليس هناك رياح مؤاتية للسياحة أفضل من الاقتصاد القوي. وحتى الاتحاد الأوروبي، الذي بدأ العام متعثراً، شهد زيادة طفيفة بلغت 0.2% في استهلاك الأسر في الربع الأول. ويعزو المحلّلون هذه المرونة الأوروبية، على الرغم من توقف محرك ألمانيا وتوقعات صندوق النقد الدولي لنمو أضعف من نظيره في الولايات المتحدة، إلى خلق فرص العمل القوية والمجموعة غير العادية من المدخرات التي تراكمت خلال الوباء. على ما يبدو، بدعم المساعدة العامة وانخفاض الإنفاق أثناء الإغلاق، لم ينفق الأوروبيون هذا المبلغ بالكامل بعد. لذلك لا ينبغي أن يكون من المفاجئ أن يظل تفاؤل المستهلك مستقرًا، بل إنه يتحسن مع دخولنا فصل الصيف، كما أشار استطلاع أجرته شركة "ماكينزي" مؤخّرًا.

 

عوامل نفسية وسياسات الحكومات

وأشار محللو الصناعة أيضًا إلى العوامل النفسية على هامش هذه الطفرة الاقتصادية النسبية. وهم يعتقدون أن الوباء غيّر طريقة تفكير الكثير من الناس، وأدّى إلى ظهور نوع جديد من مذهب المتعة. 

 

كما ساهمت السياسات الحكومية في هذا الازدهار، كاستراتيجية الحكومة اليابانية على سبيل المثال، من خلال تقديم الدعم المالي لتطوير مناطق الجذب السياحي وتشجيع السياحة الريفية، إذ أسهمت هذه الاستراتيجية باستضافة هذه المناطق المستهدفة ملايين السياح كل عام، ما دفع الحكومة مؤخّرًا إلى اتخاذ إجراءات لإبطاء موجة الزوار.

 

 ومن بين الاستراتيجيات الحكومية التي تمّ تنفيذها من أجل إنعاش الصناعة التي جفّت منذ سنوات بين عشية وضحاها، تتمثّل بالتغييرات في لوائح التأشيرات والتي قدّمت بدورها دفعة أخرى. وكانت الحالة الأكثر جدارة بالملاحظة هي حالة الصين، التي أعلنت في نهاية العام الماضي عن إعفاء مواطني 5 دول أوروبية وماليزيا من التأشيرة.

 

 وبعد هذا التخفيف للمتطلبات، تضاعفت الرحلات إلى البلاد بمقدار 10 خلال احتفالات السنة القمرية الجديدة التي تستمر من 10 إلى 17 شباط (فبراير)، وفقًا لأحدث تقرير صادر عن هيئة السياحة التابعة للأمم المتحدة.

 

 

وسائل التواصل الاجتماعي

تلعب وسائل التواصل الاجتماعي دورًا مهمًّا في صنع القرار للمسافرين وفي الإدارة السياحية بشكل عام. تمكّن هذه المنصات المستخدمين من مشاركة تجاربهم وآرائهم حول الوجهات السياحية، مما يؤثر في اختيارات الآخرين. كما تتيح للقائمين على الوجهات التفاعل المباشر مع الزوار ومراقبة ردود فعلهم. إن استخدام وسائل التواصل الاجتماعي يعزز الترويج للسياحة ويساهم في تطوير الصناعة السياحية.

 

كل هذا يُضاف إلى ما يمكن أن يكون عام 2024 قياسيا. ويقدّر المجلس العالمي للسفر والسياحة أن 142 دولة من أصل 185 دولة قام بتحليلها، ستشهد أعداداً من السياح والإنفاق أعلى من أرقام ما قبل الوباء. وسوف تنمو الوظائف المرتبطة بالصناعة بنسبة 10%، حيث أن النمو الاقتصادي والسياحة متوافقان بشكل متبادل. 

Posted byTony Ghantous✍️

صدمة الحرب تكلّف قطاع السفر العالمي 22.6 مليار دولار في يوم واحد
March 4, 2026

صدمة الحرب تكلّف قطاع السفر العالمي 22.6 مليار دولار في يوم واحد

شهد الخليج اضطراباً جوياً هو الأعمق منذ جائحة كوفيد-19. وفق بيانات شركة Cirium  لتحليلات الطيران.

جاءت التداعيات على قطاع السفر العالمي فورية وقاسية منذ الضربات الأميركية-الإسرائيلية على إيران التي بدأت يوم السبت الماضي.

أسهم قطاع السفر الذي يشمل شركات الطيران والفنادق ووكالات السفر، خسرت ما يزيد على 22.6 مليار دولار من قيمتها في جلسة الاثنين 2 مارس وحدها، وفقاً لرويترز. 

على صعيد الناقلات الكبرى، تراجعت أسهم يونايتد إيرلاينز بنحو 3% بعد تعليق رحلاتها إلى تل أبيب ودبي، فيما سجّلت دلتا وأمريكان إيرلاينز انخفاضاً حاداً بنسبة 6% لكلٍّ منهما قبل أن تعود لتقليص الخسائر والإقفال على انخفاضات أقل. وعلى المستوى العالمي، فقدت أسهم الطيران بين 3% و5% في نهاية أسبوع اندلاع المواجهة، مدفوعةً بارتفاع أسعار النفط نحو 10%.

دخان في سماء قطر. (أ ف ب)

ويواجه قطاع الطيران ضغوطاً من ناحيتين: الإيرادات تنهار بسبب إلغاء الرحلات وإغلاق الممرات الجوية، بينما تتصاعد تكاليف الوقود مع ارتفاع أسعار النفط. وقد أُغلق مطار دبي الدولي، الأكثر ازدحاماً في العالم، بعد حدوث حالة وفاة وإصابة 11 شخصاً داخل مطاري دبي وأبوظبي خلال الضربات.

زحام في سماء الخليج
شهد الخليج اضطراباً جوياً هو الأعمق منذ جائحة كوفيد-19. وفق بيانات شركة Cirium  لتحليلات الطيران، حيث أُلغيت أكثر من 2000 رحلة وافدة في المنطقة بحلول الساعة 2:30 فجراً من الثلاثاء، تمثّل نحو 50% من جميع الرحلات المجدولة، فيما تجاوز إجمالي الرحلات الملغاة في منطقة الشرق الأوسط منذ بدء الأزمة حاجز 11,000 رحلة. وقد أغلقت الأجواء فوق الإمارات وقطر والبحرين والكويت وأجزاء من السعودية، مخلّفةً مئات الآلاف من المسافرين العالقين، فضلاً عن اضطرابات في سلاسل التوريد الجوية.

حركة أسهم الناقلات الخليجية المدرجة

-طيران الجزيرة (الكويت)
أسهم طيران الجزيرة هذا الأسبوع تأثرت سلباً بموجة التوتر ثم بدأت تعوّض جزءاً من الخسائر. كان السهم يتداول عند إغلاقات في حدود 1.85–1.90 دينار يومياً قبل اندلاع الضربات، ولكنه بدأ في التراجع هذا الأسبوع ليصل إلى مستويات 1.7 دينار.

-فلاي ناس (السعودية)
وفي 2 مارس 2026، أي بعد يومين من اندلاع الحرب على إيران، تراجع سهم فلاي ناس 6% في جلسة واحدة ليغلق عند 51 ريالاً ، ما يعني أن المستثمرين في السهم يتكبّدون خسارة تجاوزت 36% من سعر الإصدار البالغ 80 ريال منذ الإدراج في يونيو الماضي حتى الآن. وفي صباح الثلاثاء واصل السهم تراجعه ليصل إلى 49 ريال.

-العربية للطيران (الإمارات)
العربية للطيران كانت تتداول بالقرب من ذروة 52 أسبوعاً عند 5.56 درهم في 24 فبراير 2026، محققةً مكاسب بلغت 48.66% خلال ستة أشهر. وبعد اندلاع الأزمة، تراجع السهم في الجلسة الأولى للتداول إثر الضربات ، ليُغلق عند 5.4 درهم أمس الاثنين، فيما أغلقت سوق دبي في بعض الجلسات بسبب الوضع الأمني.

 

موانئ أبوظبي تؤكد استمرارية الأعمال عبر جميع عملياتها
March 4, 2026

موانئ أبوظبي تؤكد استمرارية الأعمال عبر جميع عملياتها

بالتزامن مع تراجع حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، فمن المتوقع حدوث انخفاض مماثل في عدد السفن الوافدة إلى ميناء خليفة،

أعلنت مجموعة موانئ أبوظبي أن جميع العمليات عبر قطاعات أعمالها مستمرة كالمعتاد في ضوء التطورات الإقليمية الراهنة.

ودخلت المواجهة العسكرية بين إيران والتحالف الأميركي الإسرائيلي يومها الخامس، وسط تقارير عن غارات إسرائيلية مكثفة هزت العاصمة طهران، قابلتها إيران بتوسيع رقعة استهدافاتها لتطال قواعد ومصالح مرتبطة بالولايات المتحدة وإسرائيل في دول خليجية عدة.

وذكرت مجموعة موانئ أبوظبي، في بيان،  أنها قامت، كإجراء احترازي، بتفعيل إجراءات إدارة الأزمات واستمرارية الأعمال بالتنسيق مع الجهات المعنية في الدولة، بهدف ضمان سلامة كوادرها وشركائها وأصحاب العلاقة، والحفاظ على استمرارية الخدمات المقدمة للمتعاملين دون انقطاع.

سفينة في أحد موانئ أبوظبي

وتواصل جميع الموانئ والمحطات في دولة الإمارات، التي يديرها ويشغلها قطاع الموانئ التابع للمجموعة، إلى جانب الخدمات المرتبطة بها، عملياتها التشغيلية بشكل كامل.

وبالتزامن مع تراجع حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز، فمن المتوقع حدوث انخفاض مماثل في عدد السفن الوافدة إلى ميناء خليفة، إلا أن الخدمات في ميناء خليفة ستظل على الرغم من ذلك في كامل طاقتها التشغيلية ودون أي انقطاع.

أما على صعيد القطاع البحري والشحن التابع للمجموعة، فإن الغالبية العظمى من أسطولها البالغ 122 سفينة بما فيها سفن شحن الحاويات، والبضائع العامة، والبضائع المدحرجة، والسفن متعددة الأغراض، تعمل في مناطق خارج مضيق هرمز، بينما تواصل السفن المتواجدة حالياً في المضيق تشغيل خدمات الشحن ضمن منطقة الخليج العربي.